武关道

　　《陕西日报》2025年4月9日 

　　武关道 

　　蓝关道 

　　武关道又名商山路，北接蓝关道，开辟于商末周初，以“武”字名关、名路，古代把起自长安，经蓝田、商州，河南内乡、邓州到湖北襄阳武汉的交通要道称作武关道，是连接关中地区与江汉地区的重要道路。 

　　蓝关古道行 

　　初冬的周末午时，多云、微风，驱车来到蓝田辋川，追寻诗佛王维的足迹，寻觅秦岭天然美景，顺路走了一次蓝关古道。 

　　蓝关古道是古代翻越秦岭，进入商洛地区的通道，是秦统一六国之后开凿的一条通往荆楚之地的军事、商旅通道。古道起点在蓝田县城西南六公里的坡底村，今天大部分遗迹已经不存在了。古道全程路线是从峣山登七盘道，经乱石岔、蟒蛇湾、鸡头关、风门子、六郎关、下十二筝坡，到古蓝桥镇，再过蓝桥，经新店子、牧护关、进入商洛，出武关到达秦岭东南各地。 

　　在历史上，蓝关古道具有重要的军事战略意义，是防卫来自东南威胁的最后一道关隘。秦代在这条路上修建了蓝关，秦始皇统一天下后五次出巡，有两次经过这里。此外，许多文人墨客或遭贬谪的官员从长安出发，经蓝关古道前往南方，一路上留下大量诗歌。现存与蓝关古道有关的唐诗有200余首，这条古道因而又被称为唐诗之路。 

　　蓝关古道是一道绵延起伏20公里的山脊道路，蜿蜒盘旋上山，其海拔爬升大，从500多米的蓝田县城，数公里内就爬升至1200多米，而后沿着山脊行进。这一路全是陡坡急弯，属于小半径平面曲线与大纵坡竖曲线的不利线形组合设计。好在近年来脱贫攻坚交通发展，这几年县乡道路改造工程其路面已全部沥青硬化，只是路面宽度因地形限制只有4.5米，仅能双向单车道通行。再者就是交通运输部的农村公路安全生命防护工程提升，全路段都已经加装了波形梁钢板护栏，通行安全能力大幅提升，的确是一项值得赞颂的民生工程。 

　　虽已立冬，但午时气温依然在18℃左右，迎着山风，空气清新，舒适惬意。古道沿途风景秀丽，既有气吞山河的磅礴险峻，也有变化万千的怡人风景。山体坚硬、怪石嶙峋，大自然有鬼斧神工之力。初冬时节层林尽染，红黄青绿色彩斑斓，落叶缤纷宛若世外桃源。 

　　在古道上行进，移步换景，可以俯瞰蓝田县和白鹿原的景色，西望连绵秦岭，巍峨挺拔，不负盛名。古道旁有各种原生态的不知名的保护植物，还有林业部门栽植的人工林海，为古道增添了秀美怡情的意境。据说古道沿线还有大片的野生槐花树、杜鹃花，每到春花烂漫时节，古道清幽飘香，风光优美无与伦比。 

　　蓝关古道是一条集历史、文化、自然景观于一体的古道，是探寻历史遗迹、感受文化韵味、欣赏自然风光的绝佳去处。闲暇时间，赏秦岭美景，品古道神韵，身心愉悦，值得一游。 

　　武关遗址 

　　武关与六百里商於道 

　　秦之四塞，关中大地，老秦的位置处在四方关塞以内，故称关中。四关，东函谷（另有潼关一说）、西散关、南武关、北萧关（另有金锁关一说）。老秦的南关不在正南，在于出向东南的方位，如今的遗址是商洛市丹凤县武关镇武关河北岸，出东南方向，就是沪陕高速的走向，与商於古道线路基本一致。 

　　沪陕高速沿线以蓝田、丹凤、商洛、竹林关、商南西等站点与武关道的关联最为密切。武关，原称少习关，因少习山得名，早时老秦君王为彰显文治武功，改名武关。武关东西南北四面皆为关防，依次为：富水关、牧护关、白阳关、竹林关、荆紫关、漫川关、铁锁关、鸡头关。武关与商於道，金戈烽烟，兵家必争，张仪以商於为诱使得齐楚分崩，再以武关之险绝而弱楚国；郦食其为沛公取武关后，汉军直捣咸阳；李自成在商山中精实兵马，两年后破竹披靡取京畿。得商於，扼武关者，可得天下。商山名利路，是这条古道的俗称。南方学子由此进入京师考取功名，南北贸易的行商熙攘往返将本图利。韩愈、白居易在这一路留下传世名篇。 

　　韩愈被贬出京师，加之丧亲的打击，写下了这句“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。”低谷的心境，展眼云山，多是愁绪，叹家何在，马亦不前。 

　　号为乐天的白居易在宦海浮沉中也不能顿时解脱，被贬之作《蓝桥驿见元九诗》，君来、我去、下马、觅诗，离去时的风，满是秋风。才思卓绝的白乐天，身心脱落之际，再过商於道，写下《登商山最高顶》，全诗字句飘洒，行间超脱，精神放逸。 

　　公元791年，商州刺史李西华将蓝田至内乡700余里商於道重新查勘、修补、疏通，古道焕发了新生命，这一路因而热闹起来，留下柴峪沟、龙驹寨、棣花驿等多处繁华鼎盛的历史印记。 

　　与商於道并行的沪陕高速正是这样一条大动脉道路，它一定能让沿线地方持续兴旺，借苏东坡的话，遥想雄姿英发。 

　　来源：陕西日报 

　　作者：张西棉 吴石开 

　　鸣谢：陕西省交通运输厅 

　　编辑：郑敏娜